Da li interno takmičenje u automobilskoj industriji ima utjecaj na tantalum niobium?

8. juna, generalni direktor brenda i odjela za odnose s javnošću BYD grupe odgovorio je na dvije glavne kontroverze "atmosferskih rezervoara za gorivo" i "Evergrande u automobilskoj industriji" u postu.

PrimjenatantalumNiobijum u automobilskoj industriji uglavnom se fokusira na materijale sa visokim performansama i elektroničke komponente, a njena jedinstvena fizička i hemijska svojstva čine ga nezamjenjivim ključnim materijalom u automobilskoj industriji.

Li Yunfei je izjavio da su kineska PHEV tehnologija i standardi na čelu svijeta, a BYD-ov atmosferski rezervoar za gorivo usvojen od 2021. do 2023. godine ispunjava regulatorne zahtjeve. Za PHEV modele s dugoročnom čistom električnom vožnjom preporučuje se pokretanje motora i pokrenuti ga za 3-5 minute svake sedmice ili tako da ispuni zahtjeve za usklađivanjem emisija. Na osnovu povratnih informacija kupaca, BYD je u potpunosti prešao na rešenje rezervoara visokog pritiska. U međuvremenu, Li Yunfei je spomenuo da je vodeća automobilska kompanija u Zhejiang-u usvojila i atmosfersku rezervaciju goriva i vjeruje da imaju rješenje koje ispunjava ekološke i regulatorne zahtjeve.

Što se tiče rasprave o "Evergrande u automobilskoj industriji", Li Yunfei je dodao da automobil u provinciji Hebei kontinuirano podiže temu kao što je "Finansijska prevara" u automobilskoj industriji, a zlonamjerno je izvijestila na berzu Shenzhen, Hong Kong berzu i relevantne nacionalne financijske agencije. Nakon detaljne istrage, regulatorni organi su potvrdili da BYD nema problema. BYD pozdravlja vršnjački nadzor, ali zadržava pravo na provođenje pravne odgovornosti za nepoštenu konkursu poput zlonamjernog izvještavanja i klevete.

Na kineskom forumu iz Kine iz Kine, Yang Xueliang, viši potpredsednik Zhejiang Geely Holding Group Wei Jianjunov izveštaj o atmosferskom cisteru za atmosfersko gorivo i emisije "tipičan je i nezakonit i krivični slučaj koji mora imati javni zaključak i ne može se ostaviti nerešeno. Gornja izjava Li Yunfei sumnja da je odgovor na ovu izjavu.

Na ovogodišnjem kineskom automobilu Chongqing Forum, rukovoditelji iz glavnih automobilskih kompanija oštro su govorili i izrazili svoje stavove o trenutnom novom krugu "Cijenih ratova" i "interne konkurencije". Neke kompanije nastoje postati kralj automobilske industrije i ponositi se svojim proizvodima. Ako se ovako nastavljaju tako, dobra ekologija automobilske industrije koju generira ogromna financijska podrška iz zemlje može se zalutati ovim takozvanim kraljevima automobilske industrije ", reče Yang Xueuliang.

Smanjenje cena izjave je najpogodniji potez, sredstvo za utapanje žeđi sa otrovom "takođe izražava istinit pogled na yin tongyue, sekretar stranke i predsednika Chery Holding Grupe, na nedavnom tržištu automobila. Yin Tongyue je blupirao da Chery čvrsto podržava zahtjeve relevantnih odjeljenja, svjesno održava zdravo konkurentno okruženje u industriji, ne slijedi trend "cijena cijena", a nastoji biti odgovoran, discipliniran i civiliziran kineski automobilsku marku.

Na gore navedenom forumu mnogi rukovodilici iz kompanijama osiguravali su prijedloge i preporuke o budućim razvojnim trendovima industrije i kako prevladati dilemu "interne konkurencije".

Autor kompanije Company COLLECTIVNO protive se 'cijenom rata', Wang Chuanfu: Nećemo gaziti drugima
U lice novom krugu "Cijena ratova", kineskih tehnologija, kineski udruženje proizvođača automobila, a drugi nedavno govore, suprotstavljajući se "unutrašnjim takmičenjima" i prikupljanja protivljenja "cijenama ratova" na razini koji se tiču ​​zdravog razvoja industrije i opasnosti od industrije.

Tokom spomenutog foruma, Zhu Huarong, sekretar stranke i predsjedavajući Changan Automobile, izjavio je da je "trenutni natjecanje u žestokog pritiska na nas i više od milion zaposlenih u našem trgovcu i dobavljaču, te održivi i zdrav razvoj suočen i sa velikim izazovima." Zhang Xinghai, predsjedavajući Serndys Grupe, također je spomenuo da će "interna konkurencija" utjecati na stabilnost lanca opskrbe, smanjiti kvalitet i sigurnosne standarde komponenti, oslabiti sam same cijelo preduzeće, smanjiti investiciju i slabljenje garancija kvaliteta i sigurnosti.

Changan Automobil čvrsto se protivi začarnoj konkurenciji bez moralnih i pravnih donjih linija. "Zhu Huarong je obećao da se bez obzira na to koliko je domaće konkurencija, svi brendovi pod Changan automobilom odbilno osigurati sigurnost, kvalitet i uslugu svojih proizvoda na način koji šteti interesima korisnika.

Yang Xueuliang je također izjavio da se u industriji mijenja, bez obzira na to kako se "interno takmičenje" među konkurentima ", Geely se nikada neće baviti" internim konkurencijom ", nikad ne bi se natjecatelj za zloupotrijebiti", nikad se ne bi baviti "internim takmičenjima" zlobno takmičenje. Pridržavat će se razvojnog puta otvorenog i benignog konkursa i pridržavati se načela tržišnog natjecanja o osvajanju suradnje i vanjskog razvoja.

Na dan otvaranja Kineskih automobila u Kini, na BYD-u Wang Chuanfu takođe je naveo i "Imam samo jednu kompaniju, a bajkovska struktura dioničara da bi se postigla održiva tehnologija i prebacila se u svet tehnološke inovacije. Iako se suočavaju sa tehnološkim inovacijama. Na "drugima, ali samo daju sve od sebe.

Interna konkurencija u automobilskoj industriji može imati određeni utjecaj na potražnju za tantalum niobijumom. Tantalum i Niobijum uglavnom se koriste u automobilskoj industriji za proizvodnju kapaciteta visokih performansi i legure materijala, posebno u električnim vozilima i inteligentnim vozačkim sistemima. Sa intenziviranjem konkurencije u automobilskoj industriji potražnja za materijalima za visoke performanse može se povećati, što može pokrenuti rast potražnje za tantalum niobijumom. Međutim, to može dovesti i do pritisaka troškova, a traženje industrije traže alternativne materijale ili optimiziraju upotrebu postojećih materijala, što može imati supretivan učinak na korištenje tantaluma niobija. Stoga, specifičan utjecaj Involucije na tantalum Niobijumu treba sveobuhvatno ocijeniti na osnovu tehnološkog razvoja u industriji i na tržištu i potražnju.