99,95% Niobium Hafnium Legura C103 zavojnica
99,95% Niobium Hafnium Legura C103 zavojnica je visoka i visoki performanse legirani materijal sastavljen od niobijum (NB) i Hafnijum (HF), sa odličnim fizičkim i hemijskim svojstvima. Ova legura je poznata po visokoj tajnoj tački, visokoj snazi, dobroj otpornosti na koroziju i odličnu toplinsku stabilnost, a široko se koristi u poljima, kao što su zrakoplov, nuklearna industrija, visokotemperaturna legura i visokoškolska naučna istraživanja.
Opis
Shaanxi Zhongheng Weichuang Metal Materials Co, Ltd opskrbljuje visokokvalitetne rijetke metale, uglavnom uključujući niobijumskih legura 103, volfram, tantalum, cirkonij, nikl, vanadij i legure konvencionalnih prerađenih profila poput tanjira, traka, cijevi, kao i dubokih Obrađeni proizvodi kao što su brodovi, ciljevi, ciljevi premaza, obrađeni dijelovi, visokotemperaturni ekrani za izolaciju peći, grijaći elementi, peći peći), oprema otporna na koroziju itd.
Kao proizvođač, dobavljač i izvoznik C103, pružamo visoke čistoće, otporne na visoke temperature, zrakoplovstvo, odbranu, vojne i morske inženjering, s besplatnim kvalitetom i povoljnijim cijenama! Služba za korisnike je uvijek na mreži, tako da nemate brige.
C103 Dijagram zavojnice
Osnovne materijale u visokotemperaturnim okruženjima
C103 Niobium Hafnium legura (NB-10HF-1TI) postao je preferirani materijal za visokotempetskuse komponente kao što su raketne mlaznice i turbinske oštrice zbog visokog tališta od 2468 stepena i gustoće od samo 8,57g / cm ³. Na primjer, glavna mlaznica motora u Sjedinjenim Državama izrađena je od legure C103, koja održava strukturnu stabilnost na visokoj temperaturi od 1482 stepena i smanjuje težinu za 25% u odnosu na tradicionalne legure na bazi nikla. Kina je primijenila tehnologiju metalurške praha C103 u turbofan 15 motoru, postižući tučiću oštrice Rai<0.8 μ m and a 37% improvement in yield through hot isostatic pressing technology. In addition, the alloy exhibits excellent performance in satellite attitude control thrusters, with a printing density of 99.94% and a Z-direction elongation of 32%, significantly improving the lifespan of space equipment.
Strukturna garancija za ekstremne okruženja
U polju nuklearne energije koristi se kao materijal za oblaganje goriva za brzi neutron reaktore zbog svoje male neutronske apsorpcije presjeka (0,11 bara) i otpornost na koroziju tečnog metala. Na primjer, brz reaktor BN-800 u Rusiji koristi niobijumske cirkonijske legure za omotane goriva, što produžava svoj radni vijek za 30% u zračnim okruženjima. U energetskom sektoru čvrstoća na visokoj temperaturi koristi se za proizvodnju raplanjskih reaktornih cjevovoda za reaktor soli. Šangajski institut za primijenjene eksperimente fizike pokazao je da godišnja stopa korozije C103 u vrijednosti od 700 stupnjeva u obliku fluorida manje od 0,01 mm, što je daleko veće od 0,5 mm / godišnje od nehrđajućeg čelika.
Paradigma visoke preciznosti i biokompatibilnosti
Derivativni materijal ovog materijala, litijum niobate (LINBO3), jezgra je od 5G RF filtera, sa širinom pojasa do 100 GHz, koji podržavaju Huawei bazne stanice kako bi se postigla komunikacija od milimetra. U pogledu medicinske njege, klinička stopa preživljavanja niobija sa ortopedskim implantatima iznosi 98%. Podaci iz medicinske fakulteti Peking Union pokazuje da je stopa nošenja umjetnih zglobova niobijum legure 60% niža od onog od legure chromiranja kobalta. Pored toga, Niobium elektrolitički kondenzatori imaju kapacitet pet puta veći od tradicionalnih proizvoda i korišteni su u sustavu kontrole leta duge rakete nosača 5. marta.
Proboj u otporu na koroziju i preciznu proizvodnju
U oblasti hemijskog inženjerstva, C103 legura koristi se za proizvodnju ljuske detektora dubokog mora, što ima bolju otpornost na koroziju hlorovodične kiseline (<0.01mm/year) than titanium alloy. This material is used for the connection of the "Striver" pressure vessel at the Institute of Deep Sea, Chinese Academy of Sciences. In precision manufacturing, niobium hafnium alloy is used to process 0.8mm thin-walled components through superplastic forming technology and applied to aviation engine air film holes (positioning accuracy ± 0.005mm). Japan's Toray Corporation has developed C103 based composite materials for the inner lining of hydrogen storage tanks in hydrogen energy vehicles, with a burst pressure increased to 75MPa.
Materijalne inovacije vozi industrijsko nadogradnju
Kompozit: Raspršivanjem i jačanju sa nano hafnijumskim česticama (kao što je dodavanje 1% y ₂ o α), zatezna snaga u 1200 stepeni povećana je na 450MPA;
Inteligencija: Ugrađeni optički senzori za nadgledanje u stvarnom vremenu za naprezanje komponente, Airbus planira da ga koristi u sljedećoj generaciji motora aviona do 2026;
Zelenje: Brazil je testirao niobijum titanijum oksid (NBTIO) anode za bateriju, koji imaju brzinu punjenja pet puta brže od grafita, promovirajući transformaciju nove energije.
Sa masovnom proizvodnjom C103 legura (čistoća veća od ili jednaka 99,95%) od strane kineske industrije Istočne tantalum, njeni trošak smanjen je na 800 / kg, što je samo 1/25 legure renija. Očekuje se da će veličina globalne tržišta premašiti 5 milijardi dolara do 2030. godine. Iz duboke istraživanja prostora do ljudske implantacije, ovaj "visokotemperaturni oklop" stalno širi granice ljudske tehnologije.
Popularni tagovi: 99,95% Niobium Hafnium Legura C103 Zavojnica, Kina 99,95% Niobium Hafnium Legura C103 Proizvođači zavojnice, dobavljači, tvornica
Pošaljite upit
Moglo bi vam se i svidjeti
